La vitesse excessive ou inadaptée demeure la première cause de mortalité routière en France.
La vitesse provoque et aggrave les accidents :
- Elle les provoque car elle réduit les possibilités de manœuvrer à temps d’autant plus que plus on roule vite, plus notre champ visuel est réduit. Plus on roule vite, plus on se fatigue vite puisque le cerveau doit traiter rapidement un grand nombre d’informations dans un minimum de temps.
- Elle les aggrave puisque plus on roule vite plus le choc est violent et plus les conséquences sont dramatiques. Tout choc frontal au-dessus de 80 km/h entraîne quasi inévitablement la mort ou des séquelles irréversibles pour tout passager, même lorsqu’il porte une ceinture de sécurité.
Il est donc important d’adapter votre vitesse aux circonstances, aux lieux traversés, aux conditions de circulation et conditions climatiques, à l’état de la chaussée, au chargement du véhicule, à l’état des pneus… mais aussi de bien respectez les distances de sécurité.
Selon les informations relatives à la responsabilité présumée dans les accidents mortels dans le fichier BAAC3, sur la période 2022-2024, une « vitesse excessive ou inadaptée aux circonstances » est en cause dans 29 % des accidents mortels (causes multiples). Ce facteur est plus fréquent chez les conducteurs de motocyclettes (51 %) que chez les conducteurs de véhicules de tourisme (31 %). Le facteur est particulièrement marqué sur les sections de routes limitées à 70 km/h (38 %) et à 80 km/h (31%).
Que dit le code de la Route ?
- I.-Les vitesses maximales autorisées par les dispositions du présent code, ainsi que celles plus réduites éventuellement prescrites par les autorités investies du pouvoir de police de la circulation, ne s’entendent que dans des conditions optimales de circulation : bonnes conditions atmosphériques, trafic fluide, véhicule en bon état.
- II.-Elles ne dispensent en aucun cas le conducteur de rester constamment maître de sa vitesse et de régler cette dernière en fonction de l’état de la chaussée, des difficultés de la circulation, notamment sur les voies adjacentes et des obstacles prévisibles.
- III.-Sa vitesse doit être réduite dans 11 cas de figures définis, par exemple, dans tous les cas où la route ne lui apparaît pas entièrement dégagée, ou risque d’être glissante, lorsque les conditions de visibilité sont insuffisantes (temps de pluie et autres précipitations, brouillard…)…
- IV.-Le fait, pour tout conducteur, de ne pas rester maître de sa vitesse ou de ne pas la réduire dans les cas prévus au présent article est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe, pouvant aller de 90€ (amende minorée) et maximal (en cas de jugement) 750€.
Perte de points
En plus d’une amende un excès de vitesse engendre une perte de points.
En 2024, 53 % des infractions concernent la vitesse (14,6 millions d’infractions) et 5,7 millions de points ont été retirés pour excès de vitesse.
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Source : Bilan 2024 de la sécurité Routière en France
Source : Article R413-17
